这两天，河南周口贾鲁河堤坝溃口刚合龙，水还没完全退，有车主就发现车被泡了。急着找人拖车、找人维修，结果碰到报价”翻三倍”——”明码标价”四个字根本看不见，拖车前一个价，拖到半路再加价，维修时换个零件报价比市场价高一倍。
8月15日，周口市交通运输局发布公告，公开点名部分拖车救援、机动车维修企业”趁灾哄抬价格”，要求立即整改，”依法从严从重查处”。
灾情面前，这些企业为什么敢顶风涨价？普通车主碰到这种事，到底能怎么办？
一、价格法：哄抬价格是违法行为，不是”市场调节”
很多人以为”灾害期间供不应求，涨价很正常”。错了。
《价格法》第14条明确把”捏造、散布涨价信息，哄抬价格，推动商品价格过高上涨”列为违法行为。拖车救援、机动车维修属于服务价格，同样适用。
《突发事件应对法》也强调，突发事件期间更要维护市场秩序，禁止囤积居奇、哄抬物价。法律允许成本上升带动价格合理调整，但”现场临时加价、漫天要价、虚高报价”不是市场调节，是利用灾情对消费者的掠夺。
市场监管部门可以依法认定哄抬价格行为，给予责令改正、没收违法所得、罚款等处罚；情节严重的，可以停业整顿或吊销营业执照。
二、民法典：乘人之危的合同可以撤销
这是车主最容易忽略的一招。
《民法典》第151条规定：一方利用对方处于危困状态、缺乏判断能力等情形，致使民事法律行为成立时显失公平的，受损害方有权请求人民法院或仲裁机构撤销。
洪灾里车被淹、道路中断，车主处于急迫、危困状态——这是法律承认的事实。经营者利用这种处境，施救前不告知费用，施救后临时加价，强买强卖，符合”乘人之危+显失公平”的法律要件。
合同可以撤销，已付的过高费用可以要求返还。
《消费者权益保护法》也赋予消费者知情权、公平交易权、自主选择权。公告里那句”施救前主动向车主告知收费项目、计费标准、预估总费用，经车主确认后方可开展作业”，不是客套话，是法律义务。
三、行政处罚之外，刑事风险也要警惕
情节恶劣的涨价，可能触犯刑法。
《刑法》第225条规定，违反国家规定，哄抬物价，扰乱市场秩序，情节严重的，构成非法经营罪。司法实践中，大灾期间囤积居奇、哄抬物资价格被追究刑责的案例并不少见。
多数小涨价达不到刑事标准，但行政处罚是稳的。《价格违法行为行政处罚规定》对哄抬价格有具体罚款标准：违法所得5万元以上的，处违法所得5倍以下罚款；没有违法所得的，处10万元以上100万元以下罚款。
四、车主实操：5步把主动权拿回来
第一招：拍照录像，拖车前固定证据。
让对方把服务项目、收费标准写下来，签字确认，或者拍下价目表。没价目表？拍照、录像记录对方口头报价，保存通话记录。
第二招：拒绝”半路加价”。
对方拖到一半说”再加2000″，不要被吓住。可以打110报警或12345市民热线，要求到场处理。拖车作业没完成，是对方的责任，不是你的责任。
第三招：走保险公司正规渠道。
车辆泡水，第一时间联系投保的交强险、车损险保险公司。多数保险公司有合作的救援维修网络，价格是协议价，不会被漫天要价。自行联系救援前先问清楚保不保险、赔不赔。
第四招：明码标价没做到的，钱可以不给。
《价格法》第13条规定，经营者销售、收购商品和提供服务，应当明码标价。没标价就收费的，价格约定无效。
第五招：12315、12345、市长信箱多渠道投诉。
12315是全国消费者投诉热线，12345是市民服务热线。同一投诉事项多人反映的，市场监管部门会迅速立案。
灾害不是价格违法的”通行证”。
经营者要清楚，灾情不是豁免理由；车主也要清楚，维权从拖车那一刻就可以开始。
维权从来不是”闹得凶就赔得多”，而是”证据足、法律依据充分才能赔得多”。
如果你或家人遇到类似纠纷，建议保留所有票据、录音、转账记录，先与经营者协商；协商不成的，及时拨打12315投诉，或咨询专业律师走法律途径。
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